关于变压器油温问题的介绍

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   对于我们常用的变压器，一般为干式变压器和油浸式变压器。其中油浸式变压器使用比较多。对于这类变压器，整个绕组浸泡在变压器油中。变压器油质的好坏和温度，直接影响着变压器的正常运行。本文主要介绍一下变压器油温问题。

   变压器的顶层油温受所带负载及环境温度等因素的影响，由于环境温度是随机的，并且变压器的功率也在不断变化，因此在运行当中变压器的油温变化曲线是非线性变化。由于各个参数之间相互影响，所以精确计算十分困难，在这种情况下采用一定的简化方法是十分必要的。

变压器在带额定负荷和投入冷却装置在环境+40℃下运行时，我国行标DL/T572-95规定，油箱内上层油温最高允许在+85℃。因此，必须通过适时控制变压器的冷却设备启动或停止，以保证变压器正常运行对油温的要求。目前大多数早期投入使用的变压器多采用温度继电器控制风机启停，但这种方法存在很大缺陷。当在变压器顶层油温处于温度继电器给定值附近时可能会造成继电器的频繁切换，降低继电器的使用寿命，并且在严重时可能会造成风机烧毁，因此需要一种更加智能的控制系统以保证冷却系统的安全。设计采用差值控制策略，可有效避免继电器频繁切换的问题，达到保护风机的目的。

   这对于变压器油温问题，一般会提到变压器保护中的温度保护，一般常见的为高温报警、超温跳闸。这两种保护与瓦斯保护、压力释放等保护都属于非电量保护。这些保护对变压器的稳定运行起着非常重要的作用。

文章来自电力微机保护网